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远在万里之外的某某，最近有一笔值得中国企业关注的商业机会，这个资源出口型国家在金融危机中遭遇重创，中国某某近期推出一项中国式的经济振兴计划，投资，***亿澳元用于重建港口、码头等基础设施。其中仅太平洋沿岸的高速公路就长达约8，000公里，相当于某某省高速公里里程的2.5倍。这对工程机械无疑是个重大利好消息。 某某董事长某某某最近就切到了这块蛋糕。5月份，他旗下的某某部在某签署了海外**笔融资业务。这笔案值**万澳元的43米泵车项目，期为5年。按照当地市场惯例，大型机械设备的期一般为3-5年。期越长，客户的现金流压力越小，在经济不景气的情况下，对客户的吸引力就越大。 在发达国家，60%以上大型设备交易采用融资方式进行交易，涵盖的领域包括工程机械、船舶、飞机、大型医疗设备和it设备等各行各业。中国企业的产品虽然已经走向国际市场，但配套的金融服务却远未跟上制造的步伐。据某部总经理某某把握的信息，目前本土企业中，只有某 某在海外市场广泛使用融资的销售方案。因此，虽然这笔交易的70万澳元案值与公司年销售收入的135亿元的规模相比，显得微不足道，但“海外**单”却具有非凡意义。融资业务并不生疏。早在上个世纪80年代，某某就已经开始在中国推广融资业务。目前我国民航2，100架飞机中，就有1，800架飞机采用了融资方式。某就是通过这种金融服务，扩大了制造业的综合利润。在汽车产业中，另一种设备金融形势-汽车金融公司已经是成为汽车公司利润中心。通过设备金融服务扩大制造业利润，早已是产业界所周知的经营之道。 但多数中国企业还没有做好设备金融产业的预备。导致这一结果的主要原因是中国融资业缺少专业人才。在200*年前，中国市场上占主导的是金融公司，包括某公司的持有牌照的融资公司。主要目的是满足客户现金流需求和避税需求。

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